一位网友郑先生在网上讲话，“去年11月1日托人从浙江海宁寄过来一箱10斤的水果到内蒙古，用的某邦物流，当天收到运输部门来电话说水果坏了是不赔偿的！同意了。11月5日接到收货通知，收货费总共是152元。然后打电话到当地的运输公司问为什么这么贵？见告我运费58元包装木箱费60 元保险18元接货费10元信息费6元，交钱提货。

之后拨打官方电话，有讲清楚只认同运费58元。相同客服后说给我协调，让我等候一下，之后两个小时左右给我电话说无法减免，让我付款签收后赔偿我一些优惠券下次使用，本人坚决不妥协。之后提倡投诉，海宁工商这边很快给了回复说海宁这里只是营业部，需要投诉到总公司所在地。

并帮我协调总公司所在地的工商部门。总部投诉了两天后315平台给予效果为不予受理。老黎民维权难，以前只是听说。

现在亲身履历了一遍才知道什么叫有理说不出和哑巴吃黄连。” 以上这个问题并不是个例，现在物流市场当中鱼龙混杂，许多物流的收费不是透明的，在报完价之后，总是有着这样那样的隐形用度。能找到一个收费透明的物流真的太难了。

从2018年，德邦开始转变生长计谋，德邦转型提出焦点亮点大件快递上门服务这一业务。可是，如果仔细研究的话，这个业务在其时情况下是完全不具有焦点竞争力的，如果其他快运公司内部重新调整计谋，德邦的优势将逐渐消失。电商小件有四通一达，大件到门物流市场也不是完全没有开拓的领土，在其时配景下许多物流在这个大件到门的物流市场都有深耕，这给德邦快递在开拓市场增加客源方面增加了很是多的难题。突然进军大件快递领域确实能用德邦物流这一品牌带来庞大名气与流量，可是从另一方面来说也有着一个致命的弱点——将以前的收费方面也带入到了大件快递之中。

物流和快递收费方式是完全差别的，盘算方式也完全纷歧样。虽然说众多客户众口难调，可是还是很大水平上影响了企业口碑。一个企业存在的基础，就是在整个行业中的口碑。而一个企业好口碑的形成无疑就是价钱透明无隐形收费、服务周到态度好、保险理赔流程完善等等。

那德邦收费和佳豪鑫收费有什么区别呢？佳豪鑫物流在运费价钱上很是透明，不至于让普通用户因为价钱而怯步，相较于许多大型物流公司在收取运费之后还要收取分外的用度的情况，佳豪鑫物流的总价钱其实在许多情况下并纷歧定高于公立医院，甚至会低。另有一个利益则是，用户在价钱已定的情况下，如果选择了这个物流，更多原因是认同了这个物流的服务水平和品质，尤其对于许多比力看重物流服务和保险理赔的客户来说，体验和保障是第一位的，这在许多的物流公司是无法获得的。这就促使物流企业把重心放在服务上，回归了专业做物流的本质。

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